In Zeiten steigender Lebenshaltungskosten und allgemein hoher Inflation ist nach Jahren der Corona Krise Reisen für viele zu einem Luxusgut geworden. Vielleicht etwas überspitzt, eine Übertreibung ist es jedoch nicht dass die Urlaubskasse bei vielen geschrumpft ist umso mehr weiß ich diese in den letzten Jahren selten gewordene Freude unterwegs sein zu können und hoffe euch dabei schöne und greifbare Reiseeindrücke näherzubringen ob als Inspiration, Unterhaltung …

Als Preis-/Leistungsfan ohne Führerschein dabei besonders interessant Ziele per Bahn bereisbar. Die Kombination aus umweltfreundlicher Anreise, sehr günstigen Europa (Super) Spartarifen und der doch zumeist recht komfortablen Art zu reisen, Sitzplatz vorausgesetzt… Im Zug, sofern nicht allzu voll, hat man anders als im Fernbus, flexiblere Möglichkeiten sich auch mal die Beine zu vertreten oder etwas Zeit im Bordbistro/restaurant zu verbringen. Bei allen Problemen und Unwägbarkeiten, wenn es per Schiene auf Tour geht, so macht es das teils negative Gesamtpaket hinter einer Zugfahrt vergessen, wenn ich an die doch noch mal beengteren Platzbedingungen im Fernbus denke. Ein Vorteil, der mir persönlich die Wahl des Verkehrsmittels einfach macht.

In Sachen Preisstrukturen muss sich die Deutsche Bahn mit den Europa (Super) Spartarifen nicht verstecken vor den Konkurrenzpreisen der Fernbusanbieter in vielen Konstellationen.
Um bei den Kontingenten auf Nummer sicherzugehen, sollte mindestens mit einem Vorlauf von 2 Monaten gebucht werden, so konnte ich erst neulich ein Ticket Stuttgart nach Prag für 49€ hin und zurück buchen. Zugbindung und ohne Stornogebühren für Leute mit festen Reiseterminen dabei jedoch weniger ein Problem und so nahm das preisliche Top Angebot.

So viel zur idyllischen Theorie des Zugreisens kollidiert diese Idealvorstellung leider in der Praxis mit einem überlasteten, an vielen Stellen modernisierungsbedürftigen Schienennetz. Die Folge zunehmende Zugkonflikte, Wartezeiten auf Strecke und Verspätungen. Großbaustellen und mehrmonatige Schienenersatzkonzepte dabei mal außen vor, hierbei lohnt es sich auch im Streckenverlauf stets die Details zu kontrollieren, ist man in Berufspendlerzeiten mit viel Gepäck unterwegs, kann es durchaus bequemer sein, lieber die SEV Strecke zu umfahren. In der Reisesuche über Umsteigebahnhöfe planbar, um so andere Trassen außerhalb baulicher Maßnahmen zu nutzen.

So auch in diesem Falle.
Mit dem EC 217 „Dachstein“ aus Saarbrücken kommend in Stuttgart planmäßige Abfahrt 7:53 Uhr. Dachstein als offizielle Zugzusatzbezeichnung, da der EC217 über München, Salzburg, Bischofshofen und St. Michael in der Obersteiermark bis nach Graz fährt, sicher auch eine optisch schöne Strecke, dieses mal aber ging es mit Umstieg ab Salzburg in den RailJet RJ 596 nach Klagenfurt Hbf über Bischofshofen, St. Johann im Pongau, Dorfgastein und Villach.